2024-11-27 14:26來源：
經(jīng)過數(shù)十年的期盼，塞薩洛尼基地鐵終于定于 2024 年 11 月 30 日開通。這個高度先進且環(huán)保的交通系統(tǒng)有望改變?nèi)藗冊谙ＥD第二大城市的出行方式。無論您是居住在塞薩洛尼基的外籍人士還是計劃前往塞薩洛尼基，本指南都提供了您需要了解的有關(guān)地鐵的所有信息，從地鐵路線、票價和車站到其歷史和文化意義。
塞薩洛尼基地鐵圖
塞薩洛尼基地鐵數(shù)據(jù)
塞薩洛尼基地鐵擁有最先進的技術(shù)和高效的設(shè)計。它有望成為歐洲最先進的交通系統(tǒng)之一。以下是其最令人印象深刻的方面：
長度：初始階段 9.6 公里。
車站：第一階段有 13 個運營車站。
旅行時間：17 分鐘內(nèi)完成全程。
容量：每列火車可搭載多達(dá) 450 名乘客。
頻率：高峰時段每 90 秒一班火車。
安全性：所有車站都安裝了屏蔽門 (PSD)。
可持續(xù)性：95% 的建筑材料可回收利用。
這條地鐵不僅是一種交通工具，而且是一種綠色解決方案，旨在減少交通擁堵并促進環(huán)境可持續(xù)性。
游覽塞薩洛尼基圣索菲亞地鐵站。圖片來源：cstaikouras.gr
塞薩洛尼基地鐵站完整列表
1. New Railway Station
國內(nèi)和國際列車的主要交通樞紐。
2. Dimokratias
該站位于 Vardari 廣場附近，連接文化和商業(yè)中心。
3. Venizelou
擁有令人驚嘆的考古展覽，展示了地鐵建設(shè)期間發(fā)現(xiàn)的文物。
4. Agia Sofia
位于塞薩洛尼基標(biāo)志性的 Agia Sofia 教堂附近，該教堂是聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)。
5. Panepistimio
為希臘最大的大學(xué)塞薩洛尼基亞里士多德大學(xué)提供服務(wù)。
6. Sintrivani/Ekthesi
非常適合前往塞薩洛尼基國際展覽中心的游客。
7. Papafi
該站以一位歷史悠久的慈善家命名，與安靜的住宅區(qū)相連。
8. Efklidis
位于一個充滿活力的街區(qū)，可快速前往當(dāng)?shù)厣痰旰捅憷O(shè)施。
9. Fleming
通往郊區(qū)和安靜街道的門戶。
10. Analipsi
該站服務(wù)于住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)。
11. 25 Martiou
以國定假日命名，靠近公園和休閑區(qū)。
12. Voulgari
一個繁華的車站，周圍環(huán)繞著住宅區(qū)和購物區(qū)。
13. Nea Elvetia
最東邊的車站，提供通往郊區(qū)和即將到來的連接。
票價和付款方式
地鐵的售票系統(tǒng)設(shè)計為用戶友好且價格實惠：
單程票：70 分鐘旅程 0.60 歐元，地鐵內(nèi)可無限次換乘。
折扣票：學(xué)生、老年人和其他符合條件的群體 0.30 歐元。
月票：經(jīng)常乘坐地鐵的乘客很快將獲得無限次旅行選擇。
可以通過自動售貨機、非接觸式卡或地鐵專用移動應(yīng)用程序購買車票。
為外籍人士提供旅行便利
對于在塞薩洛尼基旅行的外籍人士來說，地鐵是一個改變游戲規(guī)則的舉措：
>>清晰的標(biāo)識：希臘語、英語和其他語言的多語種標(biāo)識。
>>無障礙設(shè)施：每個車站都有電梯、自動扶梯和坡道，確保所有乘客都能輕松出行。
>>快速通勤：17 分鐘的跨城旅行時間，避免交通擁堵。
先進技術(shù)和可持續(xù)性
塞薩洛尼基地鐵采用尖端設(shè)計，提供無縫旅行體驗：
>>無人駕駛列車
全自動列車無需司機即可運行，通過實時監(jiān)控確保安全性和精確性。
>>屏蔽門 (PSD)
這些安全屏障將站臺與軌道隔離，直到列車到達(dá)，從而防止事故發(fā)生。
>>環(huán)保設(shè)計
從節(jié)能列車到 95% 以上建筑材料的回收利用，地鐵是一種綠色交通解決方案。
Dimokratias Station
地鐵的獨特之處：融合歷史與現(xiàn)代
塞薩洛尼基地鐵不僅僅是一個交通項目；它是古代與現(xiàn)代之間的橋梁。在地鐵建設(shè)期間發(fā)現(xiàn)了超過 300,000 件考古文物，導(dǎo)致一些車站設(shè)立了永久性展覽。
發(fā)掘文化寶藏
在施工期間，工人發(fā)現(xiàn)了 30 多萬件考古文物，為了解塞薩洛尼基 2300 年的歷史提供了無與倫比的視角。其中許多文物現(xiàn)在被納入地鐵站，創(chuàng)造了歷史與現(xiàn)代的完美融合。
Venizelou 站：以重建的拜占庭道路為特色，擁有古老的商店和基礎(chǔ)設(shè)施。
Agia Sofia 站：展示早期基督教和拜占庭時期的文物。
未來博物館：正在計劃建立一個專門的博物館來收藏更多發(fā)現(xiàn)，使地鐵成為對這座城市過去的生動致敬。
未來延伸：塞薩洛尼基地鐵的下一步是什么？
塞薩洛尼基地鐵剛剛開始它的旅程。以下是未來的發(fā)展：
>>卡拉馬里亞延伸
第二階段計劃于 2025 年實施，在東南部社區(qū)增加五個車站，包括卡拉馬里亞和米克拉。
>>西線
計劃開通通往斯塔夫魯波利、埃沃斯莫斯和其他西部郊區(qū)的路線旨在改善這些人口稠密地區(qū)的連通性。
>>機場連接
未來階段將直接將地鐵連接到馬其頓國際機場，為國際乘客提供快速、無縫的旅行。
一年后，塞薩洛尼基地鐵向卡拉馬里亞的延伸預(yù)計將投入運營，標(biāo)志著該市地鐵建設(shè)初始階段的完成。然而，這一結(jié)論也預(yù)示著新發(fā)展階段的開始，旨在將網(wǎng)絡(luò)擴展到更多地區(qū)?；A(chǔ)設(shè)施和交通部與 Elliniko Metro 共同制定了向西北郊區(qū)擴張的計劃，包括人口密集的地區(qū)，例如 Nea Efkarpia、Evosmos、Toumba、Harilaou、城際巴士總站 (KTEL)、馬其頓機場、Peraia 和 Thermi。最終，塞薩洛尼基地鐵網(wǎng)絡(luò)預(yù)計將包括 48 公里長的 44 個車站，每天服務(wù)約 680,000 名乘客。
塞薩洛尼基的新時代
塞薩洛尼基地鐵不僅僅是一個交通系統(tǒng)，更是這座城市進步和現(xiàn)代化的象征。它將快速、高效的旅行與文化保護和環(huán)境可持續(xù)性相結(jié)合，是任何外籍人士或游客都必須了解的。在日歷上標(biāo)記 2024 年 11 月 30 日，親身體驗塞薩洛尼基歷史上這一變革性的新篇章！
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