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物流仍然是房地產(chǎn)市場(chǎng)上最安全的投資選擇之一，無論是對(duì)投資者還是對(duì)開發(fā)此類物業(yè)的人來說都是如此。

考慮到現(xiàn)有庫存的更新速度，希臘物流市場(chǎng)可能還擁有所有房地產(chǎn)類別中最現(xiàn)代化的建筑基礎(chǔ)設(shè)施，例如辦公室、商店和住宅。

目前，正在開發(fā)超過 400,000 平方米的新物流建筑，其中大部分已經(jīng)找到用戶。 這還不包括 Thriasio I，該項(xiàng)目將于 2025 年開始，以現(xiàn)代購物中心的形式再增加 260,626 平方米。

相應(yīng)地，美國(guó)集團(tuán) HIG 通過 Inventio Edge 也處于獲得 3 億歐元物流園區(qū)建筑許可的最后階段（預(yù)計(jì)本月）。

物流業(yè)未來發(fā)展的良好前景保持不變，因?yàn)楦鶕?jù) Proprius 研究報(bào)告，今年上半年，吸收了 230,000 平方米的新物流空間，而空置空間仍然極其有限，特別是在西阿提卡（例如阿斯普羅皮爾戈斯和埃萊夫西納）的高需求地區(qū)。

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